花22万入手了哈弗H9,163天后,车主把这款车的优缺点全说出来了,自己非常喜欢哈弗H9,觉得这款车还是非常不错的,开了5个多月后,车主详细说了优点和缺点。

首先最让我满意的就是哈弗H9的外观,他的这个外观,不是说多么时尚好看的问题,而是丑大丑大又非常耐看的那种感觉;哈弗H9的前脸,比较传统的哈弗家族式的前脸造型,大大嘴巴,进气格栅,金属感很强,大灯也比较帅气,配上前脸的轮廓造型,显得有一种另类的霸气;点睛之笔就是引擎盖上的两个进气口,整个车头的感觉瞬间就勾勒活了;大九是属于典型的有棱有角又不失线条的柔美连贯;车身够长,用料也比较厚实,整个车子的做工也比较用心,接缝之间相对紧密,车子的整体造型尽显阳刚之气。还有就是车子的空间也是相当充足,这一点相信大家是有目共睹的,车身够长够大,每次我开车的时候,总感觉我在开坦克,视野非常辽阔,一览纵山小的情怀跃然纸上;后排空间更是充足,坐三个大汉也绰绰有余;后备箱更是没得说,特么能装东西,出去越野自驾,非常舒坦,把后排的座位向前放倒,就是一张大床了。

最不满意的就是这个车子的车噪和胎噪处理的不理想,平时在市内跑,不超80码的话,还都是一切尽在可以接受的范围,如果上了高速跑起来,这个噪音就令人讨厌了;嗡嗡响,还有就是车子虽然空间相对比较大,在里边也比较伸得开,可是后排的座位坐着有些偏硬,长时间乘坐的话,还是比较疲惫的。

车子的空间也是相当充足,这一点相信大家是有目共睹的,车身够长够大,每次我开车的时候,总感觉我在开坦克,视野非常辽阔,一览纵山小的情怀跃然纸上;后排空间更是充足,坐三个大汉也绰绰有余;后备箱更是没得说,特么能装东西,出去越野自驾,非常舒坦,把后排的座位向前放倒,就是一张大床了。

动力很猛,起步很迅速,每次等红灯的时候,这个起步的效果就显得很重要了,给我一种静如处子动如脱兔的感觉,跑高速的时候,后续的动力也是澎湃爆发而来,非常威猛,提速很快,虽然谈不上百公里加速多少秒吧,但是明显的动力很强劲。

车子操控很顺手,方向盘转起来很有手感;转向很精准,指哪到哪,脱困能力一级棒,涉水能力也比较强悍,这个都是我经过各种测试出来的,值得信赖;约三五好友,出去可劲的造呗,买这个大家伙,还不就是冲着他这一点来的嘛,操控起来真的很野。

油耗就没准备指望他们有多么省油,毕竟车子这么大,车身又那么重;而且买来就是为了去越野的,那油门还不得猛踩;所以油耗高点,可以理解;不过我日常用这个车子,倒是也没有什么太过去造,日常市区10多个油,高速7.8个那样,综合起来9个多油。

这个车子的车噪和胎噪处理的不理想,平时在市內跑,不超80码的话,还都是一切尽在可以接受的范围,如果上了高速跑起来,这个噪音就令人讨厌了;嗡嗡响,还有就是车子虽然空间相对比较大,在里边也比较伸得开,可是后排的座位坐着有些偏硬,长时间乘坐的话,还是比较疲惫的。

他的这个外观,不是说多么时尚好看的问题,而是丑大丑大又非常耐看的那种感觉;哈弗H9的前脸,比较传统的哈弗家族式的前脸造型,大大嘴巴,进气格栅,金属感很强,大灯也比较帅气,配上前脸的轮廓造型,显得有一种另类的霸气;点睛之笔就是引擎盖上的两个进气口,整个车头的感觉瞬间就勾勒活了;大九是属于典型的有棱有角又不失线条的柔美连贯;车身够长,用料也比较厚实,整个车子的做工也比较用心,接缝之间相对紧密,车子的整体造型尽显阳刚之气。

车子内饰设计的还是比较典雅的,比较符合我的气质,用料比较高档,摸上去很软,手感不错;车子内饰做工也比较精细,显得整个车子的档次也高了不少,中控造型,车子內饰颜色各种搭配也是非常不错值得称赞。

车子性价比不错,这个价位,买到这个车子,同级别中,当数哈弗H9更有优势,车子配置,外观

直都有一个西藏梦,也都有一个越野梦想,觉得吧,纯爷们就得开硬汉车型,这样开出去才显得霸气;我自己200多斤的胖子,一米八的个子,体型也是比较大的,开个小车出去也不好看;可是买霸道什么的,也实在是囊中羞涩,而且用车成本也相对比较高,于是退而求其次,买个哈弗H9也过过越野的瘾。

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